寶馬將在法蘭克福即將到來的IAA 2017車展上展出兩款迷你概念車，這兩款車型都將使用3D打印件。
許多人都在談?wù)揗ini Electric概念車，寶馬將在2019年發(fā)布的全電動(dòng)生產(chǎn)車型。它和Mini John Cooper Works  GP概念設(shè)計(jì)研究將在IAA 2017車展上展示。
兩款車都配有3D打印件。在電動(dòng)車模型中，車輪和進(jìn)氣口的嵌體是3D打印的。同時(shí)在GP概念中，3D打印用于創(chuàng)建內(nèi)部部件。這些3D打印組件專門在汽車門和儀表板上。
此外，GP的座椅使用3D針織技術(shù)。這種技術(shù)之前已經(jīng)有過介紹了，特別是當(dāng)宜家在其2017年 PS70 系列扶手椅上展示了它的用途。

寶馬將3D打印融入車輛造型中
3D打印技術(shù)對(duì)概念車的想法并不陌生。事實(shí)上，該技術(shù)對(duì)于簡化生產(chǎn)流程是非常理想的。儀表板，室內(nèi)設(shè)計(jì)，甚至大型外部組件，如保險(xiǎn)杠，都已經(jīng)用3D打印。
除了在概念車型中有用，寶馬還表示3D打印提供的其他業(yè)務(wù)。這包括車輛定制和功能設(shè)計(jì)元素件的無庫存生產(chǎn)。
車輛造型是Mini John Cooper Works GP的核心元素。大膽的紅色細(xì)節(jié)圍繞整個(gè)車輛，從車輪到頭燈。談到GP，寶馬集團(tuán)的Adrian van  Hooydonk表示，這個(gè)概念“匯集了一整套個(gè)性化迷你設(shè)計(jì)功能的產(chǎn)品，并以最具運(yùn)動(dòng)感和最令人興奮的姿態(tài)展示他們。
迷你電氣承諾“激動(dòng)人心的行駛動(dòng)力”，并在城鄉(xiāng)道路上實(shí)現(xiàn)“最大化”。一些外部裝飾件是3D打印的，包括進(jìn)氣口中的表面。
不用說，汽車制造商已經(jīng)在使用3D打印。而且將繼續(xù)使用這項(xiàng)技術(shù)以保持領(lǐng)先地位。

GP概念

迷你電氣概念

寶馬將在法蘭克福即將到來的IAA 2017車展上展出兩款迷你概念車，這兩款車型都將使用3D打印件。
許多人都在談?wù)揗ini Electric概念車，寶馬將在2019年發(fā)布的全電動(dòng)生產(chǎn)車型。它和Mini John Cooper Works  GP概念設(shè)計(jì)研究將在IAA 2017車展上展示。
兩款車都配有3D打印件。在電動(dòng)車模型中，車輪和進(jìn)氣口的嵌體是3D打印的。同時(shí)在GP概念中，3D打印用于創(chuàng)建內(nèi)部部件。這些3D打印組件專門在汽車門和儀表板上。
此外，GP的座椅使用3D針織技術(shù)。這種技術(shù)之前已經(jīng)有過介紹了，特別是當(dāng)宜家在其2017年 PS70 系列扶手椅上展示了它的用途。

寶馬將3D打印融入車輛造型中
3D打印技術(shù)對(duì)概念車的想法并不陌生。事實(shí)上，該技術(shù)對(duì)于簡化生產(chǎn)流程是非常理想的。儀表板，室內(nèi)設(shè)計(jì)，甚至大型外部組件，如保險(xiǎn)杠，都已經(jīng)用3D打印。
除了在概念車型中有用，寶馬還表示3D打印提供的其他業(yè)務(wù)。這包括車輛定制和功能設(shè)計(jì)元素件的無庫存生產(chǎn)。
車輛造型是Mini John Cooper Works GP的核心元素。大膽的紅色細(xì)節(jié)圍繞整個(gè)車輛，從車輪到頭燈。談到GP，寶馬集團(tuán)的Adrian van  Hooydonk表示，這個(gè)概念“匯集了一整套個(gè)性化迷你設(shè)計(jì)功能的產(chǎn)品，并以最具運(yùn)動(dòng)感和最令人興奮的姿態(tài)展示他們。
迷你電氣承諾“激動(dòng)人心的行駛動(dòng)力”，并在城鄉(xiāng)道路上實(shí)現(xiàn)“最大化”。一些外部裝飾件是3D打印的，包括進(jìn)氣口中的表面。
不用說，汽車制造商已經(jīng)在使用3D打印。而且將繼續(xù)使用這項(xiàng)技術(shù)以保持領(lǐng)先地位。

GP概念

迷你電氣概念