SpaceX以800萬美元的價格獲得了Velo3D的許可和服務協(xié)議。

金屬增材制造技術公司Velo3D因其無支撐打印和復雜幾何結構制造能力而聞名，主要為航空航天、能源、工業(yè)和國防領域提供服務。該公司于2021年9月通過SPAC合并在紐約證券交易所上市。近日，由于其全球平均市值在連續(xù)30個交易日內低于1500萬美元的最低要求，Velo3D被紐交所強制退市，目前已轉至場外交易市場。

目前尚未有公司收購Velo3D，但SpaceX很可能成為潛在的收購方。

SpaceX不想失去Velo3D這個關鍵合作伙伴。

在幫助Velo3D成功起步后，SpaceX再次出手相助，在這家公司面臨困境時為其提供支持。據(jù)資源庫了解，SpaceX與Velo3D達成了一項重要協(xié)議，包括支付500萬美元以獲取其技術授權，此外還向Velo3D支付了300萬美元，用于提供相關的工程支持和其他服務費用。

由埃隆·馬斯克創(chuàng)立的SpaceX，早在Velo3D成立初期便是其首批客戶之一，長達三年的磨合，使得雙方已經(jīng)形成了深度綁定。這種合作帶來的高度依賴性使得更換合作伙伴的成本非常高，無論是在技術適配、供應鏈整合還是生產(chǎn)效率方面。

作為全球航空航天領域的創(chuàng)新領導者，SpaceX剛剛宣布其“北極星黎明”號成功完成了人類首次商業(yè)太空行走任務。商業(yè)上的巨大成功離不開背后的技術支撐。上個月，SpaceX的第一臺猛禽3 (Raptor 3) 火箭發(fā)動機正式下線。相比猛禽1和猛禽2，猛禽3在結構上實現(xiàn)了極致簡化。馬斯克表示：“SpaceX擁有世界上最先進的金屬3D打印技術。”

而這里所指的很可能就是Velo3D的技術。據(jù)悉，SpaceX已經(jīng)購買了至少22臺Velo3D的藍寶石激光束粉末床熔融（PBF-LB）金屬增材制造設備，用于生產(chǎn)包括Raptor 3發(fā)動機在內的一系列關鍵部件。

合作而非收購，SpaceX更多是為了有備無患。

根據(jù)此次達成的新協(xié)議，SpaceX將在其制造流程中廣泛應用Velo3D的技術，特別是在火箭和航天器部件的生產(chǎn)方面。協(xié)議賦予了SpaceX全球范圍內、非排他性、免版稅且永久的技術使用許可。借此，SpaceX將能夠使用、復制和修改Velo3D的技術，用于內部生產(chǎn)和制造。與此同時，Velo3D仍保留其核心技術的知識產(chǎn)權。

也就是說，協(xié)議允許SpaceX基于Velo3D的技術進行二次開發(fā)，并在內部自由使用這些技術，但使用范圍將嚴格限制在與火箭和航天器相關的制造領域，從而確保Velo3D對技術的外部應用保持控制權。此外，SpaceX在使用過程中對技術進行的改進，將完全歸SpaceX所有，無需與Velo3D共享。

為了確保合作順利推進，Velo3D將為SpaceX提供全面的技術支持，特別是工程支持，幫助SpaceX更好地將增材制造技術整合到其制造流程中。Velo3D承諾，在協(xié)議簽署后的12個月內，持續(xù)改進和更新技術，確保SpaceX能及時獲得最新的技術成果。

通過以上協(xié)議可以看出，SpaceX希望通過這種合作，避免由于Velo3D可能因運營不善或倒閉所帶來的沖擊，確保關鍵技術的穩(wěn)定供應，從而保障其火箭發(fā)動機等核心部件的制造不會受到干擾。

Velo3D的最終歸途是什么？目前還沒有答案。

很顯然，SpaceX提供的這800萬美元無法支持Velo3D的長期運營。這筆資金更多是用于應急，幫助公司在短期內維持運營。預計這些資金很快就會被用于償還債務和維持日常運營開支。雖然這能暫時緩解Velo3D的財務壓力，但并不足以解決其根本性的財務問題，公司仍需尋找其他更為可持續(xù)的解決方案來確保長期生存和發(fā)展。

我們推測，SpaceX可能正在評估直接收購Velo3D的可行性，以確保長期擁有并自主掌控其技術。不過，另一種可能性是，一旦Velo3D退出市場，SpaceX可以通過內部研發(fā)掌握并迭代升級Velo3D的技術，從而滿足其自身的需求。

最終，無論如何，Velo3D的技術都不會消失，或只是以另一種方式繼續(xù)存在。

SpaceX以800萬美元的價格獲得了Velo3D的許可和服務協(xié)議。

金屬增材制造技術公司Velo3D因其無支撐打印和復雜幾何結構制造能力而聞名，主要為航空航天、能源、工業(yè)和國防領域提供服務。該公司于2021年9月通過SPAC合并在紐約證券交易所上市。近日，由于其全球平均市值在連續(xù)30個交易日內低于1500萬美元的最低要求，Velo3D被紐交所強制退市，目前已轉至場外交易市場。

目前尚未有公司收購Velo3D，但SpaceX很可能成為潛在的收購方。

SpaceX不想失去Velo3D這個關鍵合作伙伴。

在幫助Velo3D成功起步后，SpaceX再次出手相助，在這家公司面臨困境時為其提供支持。據(jù)資源庫了解，SpaceX與Velo3D達成了一項重要協(xié)議，包括支付500萬美元以獲取其技術授權，此外還向Velo3D支付了300萬美元，用于提供相關的工程支持和其他服務費用。

由埃隆·馬斯克創(chuàng)立的SpaceX，早在Velo3D成立初期便是其首批客戶之一，長達三年的磨合，使得雙方已經(jīng)形成了深度綁定。這種合作帶來的高度依賴性使得更換合作伙伴的成本非常高，無論是在技術適配、供應鏈整合還是生產(chǎn)效率方面。

作為全球航空航天領域的創(chuàng)新領導者，SpaceX剛剛宣布其“北極星黎明”號成功完成了人類首次商業(yè)太空行走任務。商業(yè)上的巨大成功離不開背后的技術支撐。上個月，SpaceX的第一臺猛禽3 (Raptor 3) 火箭發(fā)動機正式下線。相比猛禽1和猛禽2，猛禽3在結構上實現(xiàn)了極致簡化。馬斯克表示：“SpaceX擁有世界上最先進的金屬3D打印技術。”

而這里所指的很可能就是Velo3D的技術。據(jù)悉，SpaceX已經(jīng)購買了至少22臺Velo3D的藍寶石激光束粉末床熔融（PBF-LB）金屬增材制造設備，用于生產(chǎn)包括Raptor 3發(fā)動機在內的一系列關鍵部件。

合作而非收購，SpaceX更多是為了有備無患。

根據(jù)此次達成的新協(xié)議，SpaceX將在其制造流程中廣泛應用Velo3D的技術，特別是在火箭和航天器部件的生產(chǎn)方面。協(xié)議賦予了SpaceX全球范圍內、非排他性、免版稅且永久的技術使用許可。借此，SpaceX將能夠使用、復制和修改Velo3D的技術，用于內部生產(chǎn)和制造。與此同時，Velo3D仍保留其核心技術的知識產(chǎn)權。

也就是說，協(xié)議允許SpaceX基于Velo3D的技術進行二次開發(fā)，并在內部自由使用這些技術，但使用范圍將嚴格限制在與火箭和航天器相關的制造領域，從而確保Velo3D對技術的外部應用保持控制權。此外，SpaceX在使用過程中對技術進行的改進，將完全歸SpaceX所有，無需與Velo3D共享。

為了確保合作順利推進，Velo3D將為SpaceX提供全面的技術支持，特別是工程支持，幫助SpaceX更好地將增材制造技術整合到其制造流程中。Velo3D承諾，在協(xié)議簽署后的12個月內，持續(xù)改進和更新技術，確保SpaceX能及時獲得最新的技術成果。

通過以上協(xié)議可以看出，SpaceX希望通過這種合作，避免由于Velo3D可能因運營不善或倒閉所帶來的沖擊，確保關鍵技術的穩(wěn)定供應，從而保障其火箭發(fā)動機等核心部件的制造不會受到干擾。

Velo3D的最終歸途是什么？目前還沒有答案。

很顯然，SpaceX提供的這800萬美元無法支持Velo3D的長期運營。這筆資金更多是用于應急，幫助公司在短期內維持運營。預計這些資金很快就會被用于償還債務和維持日常運營開支。雖然這能暫時緩解Velo3D的財務壓力，但并不足以解決其根本性的財務問題，公司仍需尋找其他更為可持續(xù)的解決方案來確保長期生存和發(fā)展。

我們推測，SpaceX可能正在評估直接收購Velo3D的可行性，以確保長期擁有并自主掌控其技術。不過，另一種可能性是，一旦Velo3D退出市場，SpaceX可以通過內部研發(fā)掌握并迭代升級Velo3D的技術，從而滿足其自身的需求。

最終，無論如何，Velo3D的技術都不會消失，或只是以另一種方式繼續(xù)存在。