在工業(yè)4.0的浪潮中，3D打印技術(shù)正以其無與倫比的優(yōu)勢改變著制造業(yè)的面貌。汽車制造作為工業(yè)的重要組成部分，也在積極探索3D打印在快速原型制作、零部件生產(chǎn)和個性化定制等方面的應(yīng)用。今天，我們將深入探討KEXCELLED如何與合作伙伴INTAMSYS和Sika共同為汽車行業(yè)提供前沿的3D打印解決方案。

3D打印與汽車制造

3D Printing and Automobile Manufacturing

汽車制造業(yè)一直是技術(shù)創(chuàng)新的重要領(lǐng)域，3D打印作為一種新興制造技術(shù)，為汽車制造行業(yè)注入了新活力。特別是在以下三個方面，3D打印技術(shù)展示了顯著優(yōu)勢：

• 加快原型開發(fā): 通過使用3D打印技術(shù)，汽車設(shè)計師能迅速將概念草圖變成實體原型，顯著縮短開發(fā)周期，提升設(shè)計迭代和測試的效率。
• 生產(chǎn)輕量化零部件: 3D打印的精細度和靈活性使其能夠生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復雜但質(zhì)量輕的零部件，實現(xiàn)汽車的輕量化，從而提升車輛的燃油經(jīng)濟性和動態(tài)性能。
• 定制化和短批量生產(chǎn): 3D打印支持高度定制化和短批量生產(chǎn)，允許制造商根據(jù)特定客戶的需求或特殊應(yīng)用來制造零部件，突破傳統(tǒng)制造方式的局限。
  

3D打印汽車零部件端到端解決方案

End-to-End Solution for 3D Printing Automotive Parts

▲西卡中國汽車事業(yè)部工廠▲

近期，KEXCELLED攜手INTAMSYS，為西卡中國汽車事業(yè)部提供3D打印汽車零部件的解決方案。通過使用3D打印技術(shù)，成功地優(yōu)化了汽車內(nèi)部零部件的制造過程，滿足了零部件設(shè)計和打印零部件剛度的要求，并保證了出色的隔音降噪效果。

▲3D打印汽車零部件畫面▲

3D打印設(shè)備：INTAMSYS FUNMAT PRO 410，一款工業(yè)級雙噴頭高溫3D打印設(shè)備，具有305*305*406mm幅面打印尺寸、線材密封干燥保持技術(shù)以及多材料覆蓋能力。該設(shè)備能夠以極高的精度和質(zhì)量打印PA工程塑料，制作出細致且質(zhì)量上乘的打印件，精準再現(xiàn)汽車零部件的設(shè)計模型。

▲3D打印汽車零部件成品▲

3D打印材料：KEXCELLED PAHT K7 線材，一款基于PA6的高剛性、高性能、易使用的聚酰胺材料。該材料的打印制件具有高剛性和低蠕變特性，能夠提供汽車零部件所需的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。此外，該材料具有良好的粘合性，可輕松與其他材料組成復合結(jié)構(gòu)和具備特定功能的零部件，達到防震和隔音降噪的效果。

粘合材料：Sika EVA材料，一種新型環(huán)保塑料發(fā)泡材料。該材料具有良好的緩沖、抗震、隔熱、防潮、抗化學腐蝕等優(yōu)點，廣泛用于汽車制造。

▲3D打印汽車零部件+EVA材料粘合組裝件▲

制造和驗證過程：將3D打印的零部件與EVA材料粘合，安裝到車身。在車身烤漆的過程中，通過EVA發(fā)泡膠的膨脹填充零部件和車身之間的空隙，形成一個堅固的結(jié)構(gòu)，既保證了車身所需剛度，又達到了防震和隔音降噪的效果。

▲3D打印汽車零部件與EVA粘合安裝到車身▲

▲模擬汽車烤瓷過程-發(fā)泡測試：EVA材料發(fā)泡填充零部件與車身的空腔，效果良好▲

總結(jié)與展望

Wrapping It Up and Gazing into the Future

在本案例中，我們探討了3D打印技術(shù)在汽車零部件制造過程中的應(yīng)用，特別是在白車身空腔噪音隔斷和結(jié)構(gòu)增強零部件的設(shè)計方案驗證及變更方案的驗證方面。

▲Sika-白車身展示▲

本案例生動地展示了3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的巨大潛力和顯著優(yōu)勢。通過使用3D打印技術(shù)，結(jié)合高性能的3D打印設(shè)備和材料，為白車身提供額外的剛度，從而提高其在碰撞時的被動安全性能，同時還能實現(xiàn)減震、隔音和降噪的效果。

KEXCELLED作為國際領(lǐng)先的增材制造材料供應(yīng)商，一直致力于推動增材制造成為創(chuàng)新制造方式。未來，KEXCELLED期待與不同行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)深入合作，共同探索3D打印在更廣泛應(yīng)用場景中的潛力。

在工業(yè)4.0的浪潮中，3D打印技術(shù)正以其無與倫比的優(yōu)勢改變著制造業(yè)的面貌。汽車制造作為工業(yè)的重要組成部分，也在積極探索3D打印在快速原型制作、零部件生產(chǎn)和個性化定制等方面的應(yīng)用。今天，我們將深入探討KEXCELLED如何與合作伙伴INTAMSYS和Sika共同為汽車行業(yè)提供前沿的3D打印解決方案。

3D打印與汽車制造

3D Printing and Automobile Manufacturing

汽車制造業(yè)一直是技術(shù)創(chuàng)新的重要領(lǐng)域，3D打印作為一種新興制造技術(shù)，為汽車制造行業(yè)注入了新活力。特別是在以下三個方面，3D打印技術(shù)展示了顯著優(yōu)勢：

• 加快原型開發(fā): 通過使用3D打印技術(shù)，汽車設(shè)計師能迅速將概念草圖變成實體原型，顯著縮短開發(fā)周期，提升設(shè)計迭代和測試的效率。
• 生產(chǎn)輕量化零部件: 3D打印的精細度和靈活性使其能夠生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復雜但質(zhì)量輕的零部件，實現(xiàn)汽車的輕量化，從而提升車輛的燃油經(jīng)濟性和動態(tài)性能。
• 定制化和短批量生產(chǎn): 3D打印支持高度定制化和短批量生產(chǎn)，允許制造商根據(jù)特定客戶的需求或特殊應(yīng)用來制造零部件，突破傳統(tǒng)制造方式的局限。
  

3D打印汽車零部件端到端解決方案

End-to-End Solution for 3D Printing Automotive Parts

▲西卡中國汽車事業(yè)部工廠▲

近期，KEXCELLED攜手INTAMSYS，為西卡中國汽車事業(yè)部提供3D打印汽車零部件的解決方案。通過使用3D打印技術(shù)，成功地優(yōu)化了汽車內(nèi)部零部件的制造過程，滿足了零部件設(shè)計和打印零部件剛度的要求，并保證了出色的隔音降噪效果。

▲3D打印汽車零部件畫面▲

3D打印設(shè)備：INTAMSYS FUNMAT PRO 410，一款工業(yè)級雙噴頭高溫3D打印設(shè)備，具有305*305*406mm幅面打印尺寸、線材密封干燥保持技術(shù)以及多材料覆蓋能力。該設(shè)備能夠以極高的精度和質(zhì)量打印PA工程塑料，制作出細致且質(zhì)量上乘的打印件，精準再現(xiàn)汽車零部件的設(shè)計模型。

▲3D打印汽車零部件成品▲

3D打印材料：KEXCELLED PAHT K7 線材，一款基于PA6的高剛性、高性能、易使用的聚酰胺材料。該材料的打印制件具有高剛性和低蠕變特性，能夠提供汽車零部件所需的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。此外，該材料具有良好的粘合性，可輕松與其他材料組成復合結(jié)構(gòu)和具備特定功能的零部件，達到防震和隔音降噪的效果。

粘合材料：Sika EVA材料，一種新型環(huán)保塑料發(fā)泡材料。該材料具有良好的緩沖、抗震、隔熱、防潮、抗化學腐蝕等優(yōu)點，廣泛用于汽車制造。

▲3D打印汽車零部件+EVA材料粘合組裝件▲

制造和驗證過程：將3D打印的零部件與EVA材料粘合，安裝到車身。在車身烤漆的過程中，通過EVA發(fā)泡膠的膨脹填充零部件和車身之間的空隙，形成一個堅固的結(jié)構(gòu)，既保證了車身所需剛度，又達到了防震和隔音降噪的效果。

▲3D打印汽車零部件與EVA粘合安裝到車身▲

▲模擬汽車烤瓷過程-發(fā)泡測試：EVA材料發(fā)泡填充零部件與車身的空腔，效果良好▲

總結(jié)與展望

Wrapping It Up and Gazing into the Future

在本案例中，我們探討了3D打印技術(shù)在汽車零部件制造過程中的應(yīng)用，特別是在白車身空腔噪音隔斷和結(jié)構(gòu)增強零部件的設(shè)計方案驗證及變更方案的驗證方面。

▲Sika-白車身展示▲

本案例生動地展示了3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的巨大潛力和顯著優(yōu)勢。通過使用3D打印技術(shù)，結(jié)合高性能的3D打印設(shè)備和材料，為白車身提供額外的剛度，從而提高其在碰撞時的被動安全性能，同時還能實現(xiàn)減震、隔音和降噪的效果。

KEXCELLED作為國際領(lǐng)先的增材制造材料供應(yīng)商，一直致力于推動增材制造成為創(chuàng)新制造方式。未來，KEXCELLED期待與不同行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)深入合作，共同探索3D打印在更廣泛應(yīng)用場景中的潛力。