世界上第一艘3D打印的超級游艇的設(shè)計已經(jīng)公布，它可以在水面上“隱形”。

近日，米蘭知名設(shè)計師Jozeph Forakis展示了他最新的PEGASUS項目——一艘長88米、太陽能-電力/氫能混合動力的概念游艇，計劃將在2030年正式推出。

這艘充滿未來感的游艇構(gòu)思于希臘Koufonissi島的海灘上，“我的靈感來自于創(chuàng)造一艘盡可能靠近大海和自然的游艇，由漂浮在吃水線上方的云層構(gòu)成，”這種對“隱形”的渴望驅(qū)使Forakis開發(fā)了一艘真正的零排放游艇，“在設(shè)計和環(huán)境影響方面都是隱形的”。

為了建造這艘超級游艇，工程師們將利用LFAM  機器人3D打印來創(chuàng)建一個網(wǎng)狀框架——將船體和上層建筑融為一體。其結(jié)果是一種非常堅固和輕便的結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的施工方法相比，它可以使用更少的能源、材料、廢物、空間和時間來生產(chǎn)。

外觀設(shè)計從低矮的線性船體開始，展現(xiàn)出鉛垂船首和銀色金屬飾面。這一特征模糊了游艇與大海本身之間的分離層，仿佛船只與水和諧相處。Pegasus就像一架可持續(xù)的滑翔機穿過大海，將反光多層“太陽之翼”作為天空和云朵的浮動鏡子，支持周圍的自然景觀。

室內(nèi)設(shè)計的核心是多層次的“生命之樹”——一個活生生的自然界紀(jì)念碑，以及提供新鮮食物和空氣凈化的水培花園的核心。樹的底部從下層甲板的倒影池中露出來，周圍環(huán)繞著水培和冥想的“禪園”。這棵樹垂直延伸穿過所有四個層次，并伴隨著一個雕塑般的螺旋樓梯。

據(jù)報道，PEGASUS在運行時將產(chǎn)生零碳排放，并且?guī)缀蹩梢詿o限行駛。因為太陽能將用于將海水轉(zhuǎn)化為氫氣——在船載燃料電池中儲存較長時間，將氫氣轉(zhuǎn)化為電能——短期儲存在鋰離子電池。

Jozeph Forakis因其創(chuàng)新設(shè)計和致力于開拓市場而備受贊譽，他打破了技術(shù)能力的界限，創(chuàng)造出無縫且與眾不同的變革模型。如今，F(xiàn)orakis正打算創(chuàng)造一艘類似于“漂浮在吃水線上方的云彩”，以“融入自然，變得幾乎看不見，以此來致敬自然”。

世界上第一艘3D打印的超級游艇的設(shè)計已經(jīng)公布，它可以在水面上“隱形”。

近日，米蘭知名設(shè)計師Jozeph Forakis展示了他最新的PEGASUS項目——一艘長88米、太陽能-電力/氫能混合動力的概念游艇，計劃將在2030年正式推出。

這艘充滿未來感的游艇構(gòu)思于希臘Koufonissi島的海灘上，“我的靈感來自于創(chuàng)造一艘盡可能靠近大海和自然的游艇，由漂浮在吃水線上方的云層構(gòu)成，”這種對“隱形”的渴望驅(qū)使Forakis開發(fā)了一艘真正的零排放游艇，“在設(shè)計和環(huán)境影響方面都是隱形的”。

為了建造這艘超級游艇，工程師們將利用LFAM  機器人3D打印來創(chuàng)建一個網(wǎng)狀框架——將船體和上層建筑融為一體。其結(jié)果是一種非常堅固和輕便的結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的施工方法相比，它可以使用更少的能源、材料、廢物、空間和時間來生產(chǎn)。

外觀設(shè)計從低矮的線性船體開始，展現(xiàn)出鉛垂船首和銀色金屬飾面。這一特征模糊了游艇與大海本身之間的分離層，仿佛船只與水和諧相處。Pegasus就像一架可持續(xù)的滑翔機穿過大海，將反光多層“太陽之翼”作為天空和云朵的浮動鏡子，支持周圍的自然景觀。

室內(nèi)設(shè)計的核心是多層次的“生命之樹”——一個活生生的自然界紀(jì)念碑，以及提供新鮮食物和空氣凈化的水培花園的核心。樹的底部從下層甲板的倒影池中露出來，周圍環(huán)繞著水培和冥想的“禪園”。這棵樹垂直延伸穿過所有四個層次，并伴隨著一個雕塑般的螺旋樓梯。

據(jù)報道，PEGASUS在運行時將產(chǎn)生零碳排放，并且?guī)缀蹩梢詿o限行駛。因為太陽能將用于將海水轉(zhuǎn)化為氫氣——在船載燃料電池中儲存較長時間，將氫氣轉(zhuǎn)化為電能——短期儲存在鋰離子電池。

Jozeph Forakis因其創(chuàng)新設(shè)計和致力于開拓市場而備受贊譽，他打破了技術(shù)能力的界限，創(chuàng)造出無縫且與眾不同的變革模型。如今，F(xiàn)orakis正打算創(chuàng)造一艘類似于“漂浮在吃水線上方的云彩”，以“融入自然，變得幾乎看不見，以此來致敬自然”。